歐洲至少有660萬噸/年的乙烯產能受到（dào）煉油廠減產或停產的（de）影響，占（zhàn）歐洲乙烯產能的26%。

乙烯由煉油廠裂解裝置生產，由於與疫情有關的限製（zhì）措施切斷了公路和航空運（yùn）輸，對包括航空燃料在內的石油產品的需求驟減，煉油廠受到衝擊，整個地區的（de）航空業已經停滯不前。

這（zhè）些乙烯裂解（jiě）裝置可能會被迫降低開工（gōng）率或關閉，因為這些裝置依賴其連接的煉油（yóu）廠獲（huò）得（dé）的石腦油或液化石油氣（LPG）原（yuán）料。

ICIS分析表明，660萬噸/年的產量約占歐洲煉油廠相關蒸汽裂解（jiě）能（néng）力的50%，占該（gāi）地區蒸汽裂解能力的（de）26%。

丙烯的產能為590萬噸/年，苯的產能為400萬噸/年。

分析師們了解到，目前約有650萬桶/日的煉油產能尚未達到額定產能（néng）。

有一些計劃中的（de）停工（gōng），但（dàn）大多數是由於疫情和相關（guān）的封鎖（suǒ）減少燃料需（xū）求。*們認為，至少有220萬桶/日的減產，而歐洲的預期吞吐量為1220萬桶/日。

ICIS**精煉團隊的**顧（gù）問邁克爾?康諾利表示：“事實上（shàng），這一降幅幾（jǐ）乎可以肯定（dìng）會更高，考慮到那些不共享此類信息的網站，降幅可能高達500萬桶/日。”

煉油廠的利用率在50%-60%之間（jiān），這反映了大多數蒸餾裝置的典型*低負荷。

然而，與之直接相關的裂解裝置可能能夠（gòu）以比這（zhè）更高的利用率（lǜ）運行。

本文轉載自（zì）見能（néng）源之新，內容（róng）均來（lái）自於互（hù）聯網，不代表本站觀點（diǎn），內容版權歸屬原作者及站點所有，如有對您造成影響，請及時聯係黄瓜视频下载予以刪除！